Wir erwarten von unseren Fahrern gute Leistung. Deshalb bezahlen wir ihnen gute Löhne. Dass wir Löhne pünktlich bezahlen, ist eine Selbstverständlichkeit für uns.

Ein wichtiges Prinzip lautet: Leistung soll sich lohnen. Wer mehr leistet und bessere Qualität erbringt, soll auch mehr verdienen.

Als Einsteiger in unser Unternehmen bieten wir dir sowohl im Nahverkehr wie im Fernverkehr zwei Gehaltsmodelle.

Modell 1: Fixgehalt

Die Entlohnung über ein attraktives Fixgehalt ist die unkomplizierte Lösung. Du hast ein regelmäßiges und gleichbleibendes Einkommen, mit dem du sicher kalkulieren kannst.

Modell 2: Das Prämienmodell

Bei diesem Modell kommen zum niedrigeren Bruttogehalt diverse Prämien und steueroptimierte Leistungen obendrauf. Dein Einkommen wird schwanken, aber damit bekommst du mehr Netto vom Brutto. Unterm Strich bleibt dir damit sogar mehr als beim Modell 1 mit dem Fixgehalt.

Musterrechnung

Im Bewerbungsgespräch legen wir dir individuelle Musterrechnungen für die beiden Gehaltsmodelle vor.

Wechsel ist möglich

Du willst dich nicht gleich entscheiden? Macht nichts. Du kannst im Lauf einer Tätigkeit auch einmalig zwischen den Modellen wechseln. Vielleicht fängst du mit dem Fixgehalt an und wechselst danach ins Prämienmodell.

Stückgutverteilung

Als Nahverkehrsfahrer bist du in unserer Nahverkehrsregion mit den PLZ-Zonen 80, 81, 85, 86, 90, 91 und 92 für unsere Kunden unterwegs.

• Tägliche Heimkehr
• Feste Touren
• Festes Auto
• Breiter Fuhrpark vom Sprinter über 7,5-Tonner, 12-Tonner, 15-Tonner und 18-Tonner, jeweils mit oder ohne Hänger

Tagestouren

Als Fahrer auf unseren Tagestouren wartet eine Spitzen-Kombination auf dich:

• ein großes Fahrzeug und familienfreundliche Arbeitszeiten.
• Tägliche Heimkehr
• Wenige Auf- und Abladestellen
• Festes Auto (Sattelzug)

Fernverkehr (Sattel- oder Tandem-Zug)

Damit deine Familie möglichst viel von dir hat, bist du in der Regel schon am Freitagnachmittag zuhause. Je nach Tour (und deinen Wünschen) bist du sogar unter der Woche ab und an abends daheim.

• Freie Wochenenden
• Festes Auto
• Du kannst den Lkw am Wochenende mit nach Hause nehmen

Du bist ein Multitalent und fühlst dich auf allen möglichen Fahrzeugen wohl? Dann komm zu uns als Springer. Deine Flexibilität wird natürlich finanziell honoriert.

Das Auto ist dein Arbeitswerkzeug Nummer 1 und unsere Visitenkarte auf den Straßen und beim Kunden.

Wir tauschen unsere Fahrzeuge regelmäßig aus, im Fernverkehr alle drei bis vier Jahre. Bis auf wenige Ausnahmen ist dein Auto dein Auto. In deiner Kabine herrscht Privatsphäre. Und was die Ausstattung von Neufahrzeugen anbelangt, legen wir viel Wert auf die Meinung unserer Fahrer. Alle Fahrzeuge im Fernverkehr sind mustergültig ausgestattet:

• Standklima, übrigens schon seit 15 Jahren
• Immer das größte Fahrerhaus mit Vollausstattung (Kühlschrank, Multimedia-Paket mit Navi und DAB-Radio und vieles andere mehr)
• Breite Reifen auf der Vorderachse
• Motorleistung mit ca. 500 PS
• Automatik

Auch im Nahverkehr bieten wir dir Fahrzeuge mit komfortabler Ausstattung und starker Motorisierung. Unsere 18-Tonner von DAF leisten beispielsweise 325 PS.

Der Fahrerjob ist hart genug. Deshalb sorgen wir für ein Umfeld, in dem es sich sicher und gut arbeiten lässt.

Gesetzliche Vorgaben halten wir strikt ein

In der Spedition ist Termintreue das wichtigste Leistungsversprechen. Aber bei Lenk- und Ruhezeiten, Tempolimits oder der Ladungssicherung hat bei uns alles seine Ordnung. Wir behalten unseren guten Ruf, du behältst deinen Führerschein und deine Gesundheit.

Unfallvermeidung durch Schulung

Die Schulungen für unsere Fahrer sind mehr als nur ein Fahrertraining. Es geht auch darum, dass unsere Fahrer ein Gespür für ihre persönlichen Risikofaktoren bekommen. Auch die Disponenten müssen bei uns die Schulbank drücken, damit sie beispielsweise die Zeit für die Ladungssicherung einplanen.

Wir sind der Mittelstand pur. Wenn irgendetwas nicht so läuft, wie es soll, steht die Tür zur Geschäftsführung immer offen.

Deine Vor­gesetzten kennen nicht nur die Schreibtischseite des Speditionsgeschäfts, sondern auch die Praxis. Dein direkter Ansprechpartner, unser Fuhrparkleiter, ist immer noch viel mit dem Lkw unterwegs.

Darüber hinaus kannst du dich mit deinem Anliegen an unseren Betriebsrat wenden. Den gibt es bei der Spedition Wüst schon seit Jahrzehnten. Betriebsrat und Geschäftsführung arbeiten gut zusammen und finden auch für dein Anliegen eine Lösung.

Unser Unternehmen gibt es schon seit 1866. Unsere Strategie ist langfristig ausgelegt und zielt auf Stabilität. Wir bieten dir einen dauerhaft sicheren Arbeitsplatz und die Möglichkeit einer langfristigen Lebensplanung.

Auch tun wir durch den Schutz deiner Gesundheit unser Möglichstes, dass du als Fahrer fit bleibst und später noch etwas von deinem wohlverdienten Ruhestand hast.

Aber was, wenn irgendwann die Bandscheiben nicht mehr mitmachen oder das Knie zwickt? Wir stehen zu unseren altgedienten Fahrern. Wenn es notwendig sein sollte, suchen wir gemeinsam nach Lösungen für eine Weiterbeschäftigung, etwa im Nahverkehr, in der Werkstatt oder im Lager.

Andere Abläufe, ein anderes Fahrzeug, ein anderer Hänger – aller Anfang ist schwer. Um dir den Einstieg zu erleichtern, arbeiten wir dich gewissenhaft ein. Etwa im begleiteten Fahren mit unserem eigenen Fahrertrainer. Erst dann, wenn sich alle – du und wir – sicher sind, dass du deinen Aufgaben gerecht werden kannst, gehst du allein auf große oder kleine Fahrt.

Besonders behutsam ist die Einarbeitung bei Führerschein­neulingen. Ein Führerschein berechtigt zum Führen eines Fahrzeugs. Dass du das Fahrzeug beherrschst, steht auf einem anderen Blatt. Aber keine Sorge, wir bringen dir das Fahren in all seinen Facetten bei.

Unser Unternehmen ist seit 1866 in Familienhand. Das strahlt von der Inhaberfamilie auf das ganze Unternehmen aus. Bei uns geht es familiär und menschlich zu.

Was das bedeutet? Stell dir vor, du bist unterwegs und ein Familienmitglied muss ins Krankenhaus. In der Situation versteht es sich von selbst, dass wir alle zusammenrücken und dir helfen, dass du möglichst schnell bei deiner Familie sein kannst.

Oder, anderes Beispiel: Dein Auto ist ein Totalschaden. Der Zusammenhalt in unserem Unternehmen zeigt sich auch dadurch, dass wir unseren Beschäftigten in Geldangelegenheiten beistehen, etwa durch Arbeitnehmerdarlehen oder einen Vorschuss. Das bleibt natürlich unter uns und bekommt niemand in der Firma mit.

Abgerundet wird unser Paket für unsere Fahrer durch diverse finanzielle Vorteile.

Betriebsrente

Ein wichtiger Punkt ist die betriebliche Altersversorgung, etwa in Form einer Direktversicherung oder einer anderen steuerbegünstigten Form, etwa der Riester-Rente.

Fahrradleasing

Ein noch recht neues Angebot ist das Fahrradleasing über uns als Arbeitgeber. Dabei wird ein kleiner Teil deines Bruttogehalts in einen Leasingvertrag für ein Fahrrad oder E-Bike umgewandelt. Dein Wunschfahrrad wird dann von uns als deinem Arbeitgeber geleast. Das Rad ist vollkaskoversichert und du kannst es natürlich benutzen, wann immer du willst: zur Arbeit, im Alltag oder im Urlaub.

Andere Benefits durch Gehaltsumwandlung

Neben dem Radleasing gibt es weitere Formen der steuersparenden Gehaltsumwandlung, etwa durch Tankgutscheine oder Jobtickets. Auch hier kannst du dich gern für weitere Informationen an unsere Personalabteilung wenden.